Fra Svein Krosli i Stavanger har vi fått denne bildeserien med en montering og test gjort av han på denne fine modellen. Dette er en modell han har kjøpt fra Dietrich Aircraft i USA. Tydelig ser en at dette er USA kvalitet. Innholdet i teksten har han stått for, men vi har omskrevet den noe.

Det begynte i høst når Rick (Carolina Skydancers) tipsa meg om ett fly han ville bygge fra Dietrich - http://www.dietrichaircraft.com

Det var da jeg først så denne flotte modellen. Den måtte jeg bare ha...
Jeg tok kontakt med Kevin Dietrich og snakka med ham på telefon. Han var veldig hjelpsom og service innstilt. Så det gikk ikke så lang tid så var denne Extra 260 75cc bestilt med en tilhørende DA-85 og cannister.
Det tok ca 3 uker fra Kevin sendte flyet til jeg kunne hente det på SAS cargo på Sola utenfor Stavanger. Fustrerende med en lengre runde hos byråkratene tollvesenet for og momse flyet inn og en skulle tro at det var noe farlig gods jeg skulle ha inn i landet ut i fra all dokumentasjon jeg måtte fremvise. Men tilslutt så kunne jeg hente kassene på Sola flyplass. Da jeg kom hjem bar det rett i kjelleren og pakket ut. Flyet og motoren var godt innpakka og alt var helt og helt uten skader.

Det første som slo meg var kvaliteten og finishen på modellen. Dette var meget bra. I tillegg så var all hardvare med til flyet og dette var også i meget god kvalitet. Kjekt og slippe og etterbestille en masse dill etter at flyet er hjemme.

Så var det bygginga da, eller montering må man vel kunne si. For dette settet er så ferdig som det går an og bli. Det var kun sideroret som måtte limes ellers så var alt ferdig og tilpasset. Hengsler er ferdig innlimt i alle ror. Til og med understellet var bare og skru rett på plass. Jeg fjernet litt film rundt forbi så var alt klart. Det var også med merkeplate for hullene til motoren, så det var bare og merke og skjære ut. Inn med canister som det også var tunnel til og det var det.

På denne modellen så brukte jeg Power Hd-servoer ( http://www.chd.hk/ ) - http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7472 )
rundt om 16 og 20 kg servoer. Videre Power expander fra Smart fly, 2x 3300mah 6 volts batterier til servoer og ett på 4,8 volt 2700 mah til tenning. Hele veien under montering så var det igjennom gående god kvalitet og bra uttenkte løsninger, på så som rør til servoe ledninger og hyssing ilagt til og strekke ledningene med. DA motoren er nå starta og har fått igjennom en liter fuel. Den er utrolig kraftig og har en kjapp respons på pådrag/gass Modellen er veid inn på 10,9 kilo uten fuel, da har jeg ikke gjort noe for og spare vekt, så det må være bra. Nå står det en litt for liten propell på 26x10 men allikevel så har den ett drag på ca 23 kilo. Så det blir spennende og teste dette flyet ut ganske så snart. Har bestilt en Vess propell på 27B .

Teknisk data:
Vsp er 96 inches eller ca. 244 cm
Lengde er 90 inches eller ca. 229 cm
USD Pris: 795,- + frakt og moms
Dekalsett kommer i tillegg USD: 125,-

Betrekning: Oracover
Motor: DA85 med cannister

Konklusjon

Extraen flyr som etter forventningene. Vi hadde en fantastiskt fin Lørdag 23 mai på åpen dag i Stavanger RC Klubb. DA85 motoren virker utrolig sprek og sviver som en drøm bare etter en liten liter. Så jeg bestemmer meg for og fly, tar først en obligatorisk range check og takser så ned til stripa. Begynner med forsiktig throttle før jeg gir på og halen ligger rett ut, såvidt jeg er borti stikka og den flyr. Noen få klikk på høyde og balanseror så flyr den som en strek. Den er meget kontant og kjapp i bevegelsene, og utrolig stabil.
Jeg prøver forsiktig og stalle den ut, litt over tomgang og 45% høyderor. Den bare "musher" igjennom prøver og vippe den over med balanserora men da bare siger den fint sideveis nedover. Herlig - litt forsiktige roller og den roller rett uten tedens til tønneroll, den looper også rett. Full 3D og rollraten er kanonbra. Flyet kjennes godt og fly og snillere enn det meste jeg har flydd og rått som bare det på samme tid. Under landing så kommer den fint ned og bremser rimelig bra, så denne kan flys fra korte striper.

Jeg hadde mye støy fra propellen Vess 27B 103 desibel på bakken faktiskt noe som er sykt og høre på. Med Meizlick 26x10 så var den på 97 db. Så nå har jeg en 26X12 super silence propell på som skal testes så får vi se hvordan det går. Moedellen er helt toppers, gleder meg til mange herlige turer utover sommeren.

Svein Krosli

Vi lar bildeserien tale for seg!