Årets Notodden stevne gikk av stabelen den 5. og 6. september. Notoddenstevnet er blitt en tradisjon og arrangeres av Kongsberg Modellflyklubb. Dette året var det 25 års jubileum. Endel av modellflyverene var nok dratt til Duxford denne helg men da gikk iallfall de glipp av noe her. Modellflystevnet her synes ikke noe særlig amputert for det. Full gass her hele tiden med i underkant av ca. 60 innmeldte deltakere. Modellutvalget var blandet fra propell og turbin og ett turbinhelikopter. Flyene tok av og landet i ett sett og dødtid var et fremmedord. Tidlig på dagen etter at en svenske totalcrasjet sin fine Mustang P51 så begynte folk å snakke..om forstyrrelser. Og jamme 2,4GHZ var isåfall noe nytt da flestparten brukte 2.4GHZ systemet. Etter nok et crash med en composit-arf Extra på 3 meter gikk praten fullstendig over til ordbruk som forstyrrelser og andre gloser. 2 modeller i bakken på under en time! Etterhvert fikk vi vite at "forstyrrelsen" på Extraen var stømtilførsel som var årsak. Svensken med sin P51 kom tilbake til readybox og fortalte at det var hans feil og at en batterikontakt hadde løsnet så da ble allt etterhvert mer roligere og avslappet om den saken.. Den neste som gikk i bakken med totalhavari var Knut Erik Rognes. Hans 1/2 scala Ultimate ble totalt pinneved. Her var årsaken en motor som var for lean i det han skulle hoovre ca. 10 meter over bakken. Motoren tok takk og farvel og totalkapitulerte. Modellen snudde kontra og gikk loddrett rett ned og byttet plass med halen der den hang. Uten nok fart og høyde for å få rorespons gikk det som det måtte gå - dessverre. Det er synd når slike modeller av slik størrelsesorden ikke vil være med oss lenger. Håper Knut Erik etter å ha vært i tenkerommet (les furtebua) er tilbake med nytt liv og lyst etter at hjortejakta er over. 

Været var overskyet med spøkelseskyer til noe som lignet regn men ikke en dråpe kom og tildels var det ofte vindstille med noe hva jeg kaller innimellom litt ubetydelig vind men det så ut til ikke å forstyrre noen.  Totto Dahle fløy sin Aerospatiale Lama SA315B med turbin støtt og scalariktig. Han hadde med seg egen transportabel heliport som han landet og tok av på - imponerende.

Tom Erik Smedal fløy sin "svære" Pitts Challenger - også den scalariktig og harmonisk slik en Pitts skal gjøres. Rune Nessen fløy sin trofaste oldtimer, en Air Force Factory BE2C og alle så ut til å kose seg av de som stod ute på stripa og fløy side om side. Vidar Tolfsen fløy sin kollosale store B24 Liberator. Dette er en meget velkjent modell av en fullsize fra krigens dager. Svensken Lars Rönnequist fløy med sin Bearcat med selvølgelig en Moki stjernemotor som drivkraft - ekstrem lyd. Kjell Arne og Kåre Weeg (sønn og pappa) var også et innslag med forholdsvis sjø/vannflymodeller. Vidar Hognestad fløy sin hjemmelagede SAAB Viggen, et imponerende skue som etter mitt syn var "look a like" orginalen med meget bra og imponerende flyvning med høy showfaktor. Ivar Wiger stillte med en Douglas Dountless fløyet mens jeg så på av Rune Nessen.

 

Senere på lørdagen så fløy Pål Wiborg en T33 turbin i lowpass på rygg. Omtrent ingen høyderorsrespons her gjorde at han skrapte modellen bortover 40-50 meter der modellen la seg tilslutt helt død.

Jeg var ikke tilstede søndagen men iallfall så var det etter rapportene meget bra vær der da også med enda bedre vær enn på lørdag og noe varmere  På søndagen fløy Rune Nessen en Simprop Speed Cobra med OS77VR som var taksert til godt over 200km/t. Søndagen forløp uten noe form for skader.

Notoddenstevnet er modellflyverenes nasjonaldag og hit kommer eliten og har du aldri vært der så anbefaler jeg at du setter av neste år's første helg i september til dette. Dette er verdt et besøk. 

 Alle foto - Layout og montasje: Rolv Leirro (www.rcforumet.com)

Musikkproduksjon og idesetting på fotoalbum: Rolv Leirro

Bilder, tekst er © copyrightbeskyttet.