Imponerende...At noen enda bygger med det vi på godt norsk kaller byggesett er bare å ta av seg hatten for for det tror jeg ikke det er mange av i dag? Jeg tror jeg tør påstå at hele Norge består av 80% eller mer eller mindre ARF-sett som jeg kaller monteringsett for man bygger ikke en ARF, man monterer det. Nevner en byggesett så glaner de "ulmt" på deg og en og annen mumler at en har ikke tid til å bygge osv. Hadde ikke kunne drevet med hobbyen om ikke ARF fantes.. Hmm. de som kun har fått gleden av å montere ARF har gått glipp av mye, veldig mye.

La oss slå fast med en gang at et byggesett der en bygger fra "scratch" eller fra bunn av har sjel. Et ferdigfly/ARF mangler masse av denne ingrediensen og forblir en "ting". Når jeg dertil har hatt på "beddingen" godt over 300 modeller selv i byggesett så tror jeg at jeg er i nærheten av å vite hva jeg snakker om. Resten av denne historien kan du lese her..

Et fly som du har kjøpt inn som byggesett er følelsesmessig mye mer verdt enn ARF. Det du har skapt fra lister, spanter, pusset og fomet til, trukker og tilslutt lakket og ikke minst tatt ut på jomfruturen med tilfredsstillende resultat gir deg 100 ggr. mer enn et masseprodusert ARF fly fra China, Thaiwan eller deromkring. En ARF krasjer du med et glis. Et byggesett som du selv har skapt krasjer du med tårer? og en er følelsesmessig ofte skadd over lang tid?

Selvom jeg har ett og annet ARF fly så må jeg si at jeg er svak for byggesett av denne kvalitet som det vises på denne webside jeg viser til.

En ting skal iallfall være klart at når en går til anskaffelse av dette byggesett i denne størrelsesorden så bør nok både bilen og ikke minst byggebordet være klarert på forhånd pluss kanskje noe familiegreier også men det snakker vi ikke så høyt om her..

 

Det skal bli spennende og høre fortsettelsen fra Tom Erik Smedal og Nils Olav Moe som har bygget en hver. Resten finner du også her..

 

SISTE: Jeg har vært tilstede ved flere av flyenes "flighter".

Modellen ser meget lettfløyet ut. Det er nok av krefter og det bør det jo være i en slik modell. Modellen utfører de fleste manøvere i majestetisk tempo og er en fryd for øyet. Kanskje ville jeg overprøvet et annet farvekjema selvom rød farve skal være orginalen, men nok om det. Modellen tar av på omtrent ingenting - 20-30 meter og lyden ja nettopp den er som på en Chevy med V8'er. Imponerende er det iallfall og sikkert kanskje ikke like morro hver gang å rigge og ta DI-sjekk på for her er det mye som skal stemme rent teknisk før modellen kan startes og slippes avgårde. Nå er dette modeller som er i en størrelsesorden som jeg neppe om jeg hadde en slik ville tatt den med hver gang jeg skulle ut å fly. Plass tar den, og ikke minst endel tid tar det å rigge den og mange turer? neppe mange, men uansett en eller tre turer så har det nok gitt masse med en slik imponerende modell.

 

For meg ser det mere ut som en showmodell der det skal flys oppvisning med "snaps" i lav høyde, lomcevak osv. Å prøvefløyet den - jo det skulle vært morro!

 

PRODUSENT: Exclusiv-Modellbau, Mer info her: www.emhw.de